Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp:+86 15192782747
Коопсуздук конфигурациясыАба жумуш платформасы
Көтөрүүчү платформанын коопсуздук факторун камсыз кылуу максатында, көтөрүүчү платформа үчүн көптөгөн коопсуздук шаймандары бар. Бүгүн биз жыгууга каршы коопсуздук шаймандары жана коопсуздук өчүргүчтөрү жөнүндө сүйлөшөбүз:
1. Жыгылууга каршы коопсуздук аппараты
Жыгылганга каршы коопсуздук түзүлүш көтөрүүчү аянтчанын маанилүү бөлүгү болуп саналат жана капастан кулаган кырсыктарды жоюу жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун камсыз кылуу үчүн ага таянуу керек. Ошондуктан, кулап каршы коопсуздук аппараттын фабрика сыноо абдан катуу болуп саналат. Заводдон чыгаардын алдында юридикалык текшерүү бирдиги моментти өлчөйт, критикалык ылдамдыкты өлчөйт жана пружинанын кысуусун өлчөйт. Ар бир агрегат сыноо протоколу менен коштолуп, лифтте чогултулат. Номиналдуу жүктүн астында түшүрүү сыноосу жүргүзүлөт, ал эми курулуш аянтчасында колдонулуп жаткан көтөрүүчү аянтча ар бир үч айда түшүрүлүүгө тийиш. Эки жыл бою жеткирилген көтөрүүчү аянтчанын кулагандан сактануучу куралы (жыгууга каршы коопсуздук түзүлүшүнүн берилген күнү) ошондой эле текшерүү жана сыноо үчүн юридикалык инспекцияга жөнөтүлүп, андан кийин жылына бир жолу сыноодон өтүшү керек. . Азырынча текшерүүгө жөнөткөндөрдүн саны аз, кээ бир курулуш объектилери кулагандан сактануучу шаймандары жакшы деп ойлоп, үч айда бир жолу сынап көрүшпөйт, бирок бир жолу авария болуп калса өкүнүшөт. Эмне үчүн система боюнча үзгүлтүксүз тестирлөөгө жана текшерүүгө тапшырууга болбойт? Колдонуучу бирдиги сокур болуп жаман эмес деп ойлосо жакшы болот. Чынында, жыгууга каршы коопсуздук аппаратынын сапатын сыноо жана текшерүү аркылуу гана баалоого болот. Күнүмдүк иштөөдө жакшы же жаман экенин аныктоо мүмкүн эмес. Узак убакыт бою кызматта болгон жыгууга каршы коопсуздук шаймандары үчүн текшерүүгө эртерээк жана үзгүлтүксүз тапшыруу сунушталат. Эксперимент жакшы, эмне кылуу керек экенин билүү менен гана олуттуу кырсыктарды алар боло электе алдын алабыз. (Жыгууга каршы коопсуздук шаймандарын аныктоо төмөнкү дарекке жөнөтүлүшү мүмкүн: Чанша улуттук курулуш машиналарынын сапатын текшерүү борбору, Шанхай курулуш илимдер академиясы, Шанхай Цзяотонг университети ж.б.)
2. Коопсуздук өчүргүч
Лифттин коопсуздук өчүргүчтөрү коопсуздук муктаждыктарына ылайык иштелип чыккан, анын ичинде тосмонун эшигинин чеги, капас эшигинин чеги, эшиктин үстүнкү чеги, чек которгучу, жогорку жана төмөнкү чек которгучу, каршы салмактын үзүлүүсүнө каршы аркан коргоо которгучу ж.б. Кээ бир курулуш объектилеринде. , Кыйынчылыктарды сактап калуу үчүн, кээ бир чек өчүргүчтөр кол менен жокко чыгарылат жана кыска туташуу же бузулуп, убагында оңдолбойт, бул коргонуунун бул коопсуздук линияларын жокко чыгарууга жана жашыруун кырсыктарды отургузууга барабар. Мисал: Асма капаска узун нерселер жүктөлүшү керек, ал эми асма капас ичине батпай, аны асма капастан чыгаруу керек, ал эми эшиктин чеги же үстүнкү эшиктин чеги жасалма түрдө жокко чыгарылат. Жогоруда айтылган коопсуздук объектилери толук эмес же толук эмес болгон учурда дагы адамдарды жана жүктөрдү ташыйт Мындай мыйзамсыз иш-аракеттер адамдын өмүрүнө тамаша болуп саналат. Кырсыктардын тымызын коркунучун болтурбоо үчүн бөлүмдүн жетекчилери жетекчиликти күчөтүп, жүк көтөрүүчү аянтчаны күтүүнү катуу талап кылып, кырсыктарды болтурбоо үчүн ар кандай коопсуздук өчүргүчтөрдүн коопсуздугун жана ишенимдүүлүгүн дайыма текшерип турууну операторлордон катуу талап кылат деген үмүт бар.
Көтөрүүчү платформанын коопсуздук факторун камсыз кылуу максатында, көтөрүүчү платформа үчүн көптөгөн коопсуздук шаймандары бар. Бүгүн биз тиштүү жана стойкаларды алмаштыруу, убактылуу жүктөө ылдамдыгы жана буфер жөнүндө сүйлөшөбүз:
3. Тишти жана стеллаждарды эскирүү жана алмаштыруу
Курулуш аянтчасында курулуш учурунда жумушчу шарты катаал, цемент, эритме, чаңдан арылтуу мүмкүн эмес. Тиштер жана стеллаждар бири-бирин майдалап жатышат, тиштер курчугандан кийин дагы эле колдонула берет. Бул олуттуу кабыл алынышы керек. Баарыбызга белгилүү болгондой, тиш профили консоль устун сыяктуу болушу керек. Белгилүү бир өлчөмгө чейин кийгенде тиштүү механизмди (же стеллажды) алмаштыруу керек. Канчалык аны колдонууну токтотуп, жаңысына алмаштыруу керек? Аны 25-50 мм кадимки микрометр менен өлчөөгө болот. Тиштин жалпы нормалдуу узундугу 37,1 ммден 35,1 мм (2 тиш) азга чейин эскирсе, жаңы тиштүү механизмди алмаштыруу керек. стойка эскирген кезде, тиш жоондугу калипер менен өлчөнөт. Аккорддун бийиктиги 8 мм болгондо, тиштин калыңдыгы 12,56 ммден 10,6 ммге чейин эскирийт. Стойка алмаштырылышы керек. Бирок курулушта «эски тиштер» көп. Платформа дагы эле мөөнөтү өтүп кеткен кызматта. Коопсуздук себептеринен улам жаңы тетиктерди алмаштыруу керек.
4. Убактылуу жүктөө нормасы
Курулуш аянтчасында лифттер тез-тез иштетилет жана пайдалануу коэффициенти жогору, бирок мотордун үзгүлтүксүз иштөө системасынын көйгөйүн, башкача айтканда, жүктүн убактылуу нормасынын көйгөйүн (кээде жүктүн узактыгы деп аташат) эске алуу керек. , ал FC=жумуш циклинин убактысы/жүктөө убактысы × 100% катары аныкталат, мында милдет циклинин убактысы жүктөө убактысы жана токтоп калуу убактысы. Кээ бир курулуш аянттарындагы көтөрүүчү аянтчаны лизингдик компания ижарага алат жана аны ар дайым толук пайдаланууну каалайт. Бирок, мотордун убактылуу жүктөө ылдамдыгы (FC = 40% же 25%) толугу менен этибарга алынбайт. Эмне үчүн мотор жылуулук чыгарбайт? Кээ бирлери күйгөн жыт менен дагы эле колдонулуп келет, бул өтө анормалдуу операция. Эгерде лифттин өткөргүч системасы начар майланган болсо же иштеп жаткан каршылык өтө чоң, ашыкча жүк болсо же тез-тез ишке кирсе, ал атүгүл кичинекей ат араба. Ошондуктан курулушта ар бир айдоочу кызматтык цикл түшүнүгүн түшүнүп, илимий мыйзамдардын негизинде иш алып барышы керек. Мындай мотор өзү үзгүлтүксүз иштөө үчүн иштелип чыккан.
5. Буфер
Лифттеги буфердин көтөрүүчү платформасынын коопсуздугу үчүн акыркы коргонуу линиясы, биринчиден, ал орнотулушу керек, экинчиден, ал белгилүү бир күчкө ээ болушу керек, лифттин номиналдык жүгүнүн таасирине туруштук бере алат жана буферди ойнойт. ролу. Ал эми азыр көп курулуш объектилери, айрымдары орнотулганы менен, бирок буфердик ролду ойноого жетишсиз, курулуш аянтында эч кандай буфер жок, бул өтө туура эмес, колдонуучу текшерүүгө көңүл буруп, жасайт деп ишенем. бул акыркы коргонуу линиясын баалабаңыз.
Билдирүү убактысы: 21-декабрь, 2020-жыл