Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp: +86 15192782747
Коопсуздук конфигурациясыАбадан иштөө платформасы
Көтөргүч платформанын коопсуздук факторун камсыз кылуу үчүн көтөргүч платформа үчүн көптөгөн коопсуздук түзүлүштөрү бар. Бүгүн биз кулап түшпөй турган коопсуздук түзүлүштөрү жана коопсуздук өчүргүчтөрү жөнүндө сөз кылабыз:
1. Кулап түшпөөчү коопсуздук түзүлүшү
Кулап түшүүгө каршы коопсуздук түзүлүшү көтөргүч платформанын маанилүү бөлүгү болуп саналат жана капас кулап түшүү кырсыктарынын алдын алуу жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун камсыз кылуу үчүн ага таянуу зарыл. Ошондуктан, кулап түшүүгө каршы коопсуздук түзүлүшүнүн заводдук сыноосу абдан катуу. Заводдон чыгардан мурун, юридикалык текшерүү бөлүмү моментти, критикалык ылдамдыкты жана пружина кысылышын өлчөйт. Ар бир блок сыноо протоколу менен коштолуп, лифтке чогултулат. Номиналдык жүк астында кулап түшүү сыноосу жүргүзүлөт жана курулуш аянтында колдонулуп жаткан көтөргүч платформа ар бир үч ай сайын кулап түшүшү керек. Эки жылдан бери жеткирилип келген көтөргүч платформанын кулап түшүүгө каршы коопсуздук түзүлүшү (кулап түшүүгө каршы коопсуздук түзүлүшүнүн жеткирилген күнү) дагы текшерүү жана сыноо үчүн юридикалык текшерүү бөлүмүнө жөнөтүлүп, андан кийин жылына бир жолу текшерилиши керек. Азырынча текшерүүгө жөнөткөн адамдар өтө аз, ал эми кээ бир курулуш аянтчалары кулап түшүүгө каршы коопсуздук түзүлүштөрү жакшы деп ойлоп, үч ай сайын кулап түшүү сыноосун жасашпайт, бирок кырсык болгондо өкүнүп калышат. Эмне үчүн системага ылайык үзгүлтүксүз текшерип, текшерүүгө тапшырбайсыз? Эгерде колдонуучу блоктун жаман эместигин сокурдук менен ойлосо, бул жакшы. Чындыгында, кулап түшпөй турган коопсуздук түзүлүшүнүн сапатын сыноо жана текшерүү аркылуу гана баалоого болот. Күнүмдүк колдонууда анын жакшы же жаман экенин аныктоо мүмкүн эмес. Узак убакыттан бери иштеп келе жаткан кулап түшпөй турган коопсуздук түзүлүштөрү үчүн текшерүүгө эртерээк жана үзгүлтүксүз кайрылуу сунушталат. Эксперименттер жакшы, жана эмне кылуу керектигин билүү менен гана олуттуу кырсыктардын алдын ала алабыз. (Кулап түшпөй турган коопсуздук түзүлүштөрүн аныктоону төмөнкү дарекке жөнөтсө болот: Чанша улуттук курулуш машиналарынын сапатын текшерүү борбору, Шанхай курулуш илимдер академиясы, Шанхай Цзяотун университети ж.б.)
2. Коопсуздук которгучу
Лифттин коопсуздук өчүргүчтөрү коопсуздук муктаждыктарына ылайык иштелип чыккан, анын ичинде тосмонун эшигинин чеги, тордун эшигинин чеги, үстүнкү эшиктин чеги, чеги өчүргүч, жогорку жана төмөнкү чеги өчүргүч, каршы салмактагы үзүлүүгө каршы аркан коргоо өчүргүч ж.б. Айрым курулуш аянтчаларында көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн кээ бир чеги өчүргүчтөр кол менен жокко чыгарылат жана кыска туташуу же бузулуу менен өз убагында оңдолбойт, бул коргонуу коопсуздук линияларын жокко чыгарууга жана жашыруун кырсыктарды жаратууга барабар. Мисал: Асма капаска узун нерселер жүктөлүшү керек, ал эми асма капас ичине батпай, асма капастын сыртына узартылышы керек, ал эми эшиктин чеги же үстүнкү эшиктин чеги жасалма түрдө жокко чыгарылат. Жогоруда айтылган коопсуздук жабдуулары кемчиликтүү же толук эмес болгон учурда, дагы эле адамдарды жана жүктөрдү көтөрүп жүрүңүз. Мындай мыйзамсыз операция адам өмүрүнө шылдың. Кырсыктардын жашыруун коркунучтарын болтурбоо үчүн, бөлүмдүн жетекчилери башкарууну күчөтүп, көтөргүч платформаны тейлөөнү катуу талап кылат жана операторлор кырсыктардын алдын алуу үчүн ар кандай коопсуздук өчүргүчтөрүнүн коопсуздугун жана ишенимдүүлүгүн үзгүлтүксүз текшерип турат деп үмүттөнөбүз.
Көтөргүч платформанын коопсуздук факторун камсыз кылуу үчүн көтөргүч платформа үчүн көптөгөн коопсуздук түзүлүштөрү бар. Бүгүн биз тиштүү дөңгөлөктөрдү жана стеллаждарды алмаштыруу, убактылуу жүктөө ылдамдыгы жана буфер жөнүндө сөз кылабыз:
3. Тиштүү дөңгөлөктөрдүн жана рейкалардын эскириши жана алмаштырылышы
Курулуш аянтчасында курулуш иштери жүрүп жатканда, жумушчу чөйрө катаал болуп, цемент, эритме жана чаңды жок кылуу мүмкүн эмес. Тиштүү дөңгөлөктөр жана стеллаждар бири-бирин майдалап, тиштер курчутулгандан кийин дагы эле колдонулуп жатат. Буга олуттуу мамиле кылуу керек. Баарыбызга белгилүү болгондой, тиштин профили консольдук устун сыяктуу болушу керек. Белгилүү бир өлчөмгө чейин эскиргенде, тиштүү дөңгөлөктү (же стеллажды) алмаштыруу керек. Аны колдонууну канчалык деңгээлде токтотуп, жаңысына алмаштырышым керек? Аны 25-50 мм жалпы нормалдуу микрометр менен өлчөөгө болот. Тиштүү дөңгөлөктүн жалпы нормалынын узундугу 37,1 ммден 35,1 ммден (2 тиш) төмөн эскиргенде, жаңы тиштүү дөңгөлөктү алмаштыруу керек. Стеллаж эскиргенде, тиштин калыңдыгын өлчөөчү суппорт менен өлчөнөт. Хорданын бийиктиги 8 мм болгондо, тиштин калыңдыгы 12,56 ммден 10,6 ммден төмөн эскирет. Стеллажды алмаштыруу керек. Бирок, курулуш аянтчасында көптөгөн "эски тиштүү" тиштүү дөңгөлөктөр бар. Платформа дагы эле мөөнөтү өтүп кеткен. Коопсуздук максатында жаңы тетиктерди алмаштыруу керек.
4. Убактылуу жүктөө ылдамдыгы
Курулуш аянтындагы лифттер көп иштетилет жана аларды пайдалануу көрсөткүчү жогору, бирок мотордун үзгүлтүктүү иштөө системасынын көйгөйүн эске алуу керек, башкача айтканда, убактылуу жүктөө ылдамдыгынын көйгөйү (кээде жүктөө узактыгынын көрсөткүчү деп аталат), ал FC=жумуш циклинин убактысы/жүктөө убактысы × 100% деп аныкталат, мында жумуш циклинин убактысы жүктөө убактысы жана токтоп калуу убактысы. Айрым курулуш аянтчаларындагы көтөргүч платформаны лизинг компаниясы ижарага алат жана аны ар дайым толук пайдалангысы келет. Бирок, мотордун убактылуу жүктөө ылдамдыгы (FC=40% же 25%) таптакыр этибарга алынбайт. Эмне үчүн мотор жылуулук чыгарбайт? Айрымдары күйгөн жыт менен дагы эле колдонулуп жатат, бул өтө анормалдуу иштөө. Эгерде лифттин трансмиссия системасы начар майланса же иштөө каршылыгы өтө чоң болсо, ашыкча жүктөлсө же тез-тез иштетилсе, ал тургай кичинекей ат араба. Ошондуктан, курулуш аянтындагы ар бир айдоочу жумуш циклинин түшүнүгүн түшүнүп, илимий мыйзамдарга ылайык иш-аракет кылышы керек. Мындай мотор өзү үзгүлтүктүү иштөө үчүн иштелип чыккан.
5. Буфер
Лифттеги буфердин көтөрүүчү платформасынын коопсуздугу үчүн акыркы коргонуу линиясы, биринчиден, ал орнотулган болушу керек, экинчиден, ал белгилүү бир бекемдикке ээ болушу керек, лифттин номиналдык жүктөмүнүн таасирине туруштук бере алышы жана буфердик ролду ойношу керек. Ал эми азыр көптөгөн курулуш аянтчалары, айрымдары орнотулганы менен, бирок буфердик ролду ойноого жетиштүү эмес, курулуш аянтчасында такыр буфер жок, бул өтө туура эмес, колдонуучу текшерүүгө көңүл буруп, бул акыркы коргонуу линиясын баалабай койбойт деп үмүттөнөм.
Жарыяланган убактысы: 2020-жылдын 21-декабры